法國 霞慕尼 Chamonix 是前往 白朗峰 登山滑雪的聖地，一般遊客只會搭纜車到海拔3842公尺的南針峰，但很推薦多花30歐，繼續搭乘凌駕於冰山之上的纜車，前往法義邊境的Punta Helbronner，沿途像武俠小說場景般孤絕的冰山，遠望登山客螞蟻般大小的身影，會很訝異人們為什麼會迷戀這樣的極限挑戰！
又到了嫺人的旅遊回憶錄時間～我的這個夏天行程，從瑞士盧加諾＋貝林佐納（2天）＝>瑞士策馬特（4天）=>法國霞慕尼（3天）=>法國里昂（4天），這篇要分享的是霞慕尼南針鋒纜車～
票價和相關連結於2021/7/23有做了更新。
我的這個夏天行程，一大半的時間都在策馬特和霞慕尼山區，嚴格說起來，兩地主要都是觀賞夏天的高山冰川，是有點重複，不過為了「避難」，在聞ISIS喪膽的2017年，法國又是恐攻的目標，往高山行動是想很多的嫺人最好的安排。
在瑞士策馬特的兩天健行飽覽馬特洪峰的英姿很過癮，本來對於霞慕尼沒有抱太大的期待，感覺同質性好像很高，要去搭白朗峰纜車時，還被節省的老公暗示說，應該和馬特宏鐵道火車或是往五湖健行的纜車差不多，不一定要去。
什麼⚡️⚡️⚡️？？？不一定要去😱😱😱？？？
這可是那時還是爆肝上班族，不閒的「嫺人」我連續幾個月下班繼續趕工精心規劃的行程，怎麼可以沒有完整呈現。。。只好軟硬兼施，一邊跟老公強調，不去可惜，我們同事上次來遇到風大纜車沒開，好不容易，你看，我們運氣真好今天風和日麗；另一方面作出即將崩潰的樣子，最後還是如願拖著老公和兒子出門去了🤩 。
去過之後才發現，這一段期望很低的霞慕尼南針峰延伸到法義邊境的纜車景觀，讓我們亞熱帶來的，只知工作的爆肝上班族大大的震撼。
文章段落快速聯結
終於如願從 霞慕尼 出發前往 南針峰
在南針峰纜車站前，不愛拍照的歐巴桑難得擺個pose獨照，面對鏡頭向老公再次保證，我們來對了。。。
白朗峰海拔4808公尺，是阿爾卑斯山最高峰，而這個纜車要上去的南針峰（法語：Aiguille du Midi）位於法國境內，是白朗峰群峰之一，海拔3842公尺。
這條纜車路線建於1955年，是當時世界上最高的纜車（目前世界最高纜車是在四川了），至今仍是世界上垂直距離最大的纜車，從1035公尺的霞慕尼小鎮到3842公尺的南針峰頂，只要20分鐘。
七月初早晨八點多來此，人潮沒有想像中的多，還可以抓到空檔拍出這種空無一人的照片，不過也是管理得好，買完票之後會給號碼牌，等號碼到了再湊過去就可以了。排隊的遊客多數是背著攀岩、滑雪或是登山裝備的西洋人和日本人。
霞慕尼所有纜車的資料都可以在霞慕尼官網上這個頁面找到：Practical information about the lifts。這次我們搭了其中的兩種纜車。
- 第一段是知名的南針峰纜車：纜車行程說明和票價請點這裡看Aiguille du midi cable car，2021/7/23看到的來回票價成人票價是67歐元，兒童票是57歐元。
- 第二段是從南針峰再搭一段前往法國和義大利分水嶺的Punta Helbronner過過高山上跨境的乾癮：這是有點奢侈的決定，但是以下你看看應該會覺得很值得。纜車行程說明和票價請點這裡看PANORAMIC MONT BLANC CABLE CAR。2021/7/23看到的來回票價成人票價是32歐元，兒童票是27.2歐元。
兩段纜車加起來，大人大約是將近100歐，我在2017年夏天去的時候是90歐，變貴了。
另外，要注意法國這邊14歲以下才算兒童，這次旅行在瑞士16歲以下被認定為兒童的兒子，跨境到了法國就瞬間「轉大人」，要買成人票了😢。
如果因為票價更動而前面的連結跑掉了，請到Chamonix官網首頁英文頁面再進去輸入“cable car“就應該可以找到。
雖然在纜車站看起來人潮不如想像中擁擠，但每班纜車還是像擠沙丁魚一樣，擠夠了人數才會開，便也無心拍照。到此能夠搭上纜車已經要覺得不虛此行，風大、天氣不佳都不會開，同事和好幾位網友都有前車之鑑。
到了接近3,842公尺的南針峰纜車站，馬上可以看到終年不化的冰山。
還有這幅驚心動魄的景象，原來在纜車站看到背著裝備的人們，是來進行這樣特殊的冰山健行活動，在稜線上行走，一不小心往斜面溜下去，代誌就大條了。。
這樣珍貴的畫面，一方面，當心情鬱悶的時候打開來療癒自己一下，對照自己遇到的困難實在不算什麼；但另一方面，一段時間就聽到白朗峰山難的消息，每每覺得為此犧牲性命好不值得！
而我和兒子只是在這裡輕鬆地拍照留念而已。
在去過了瑞士少女峰和策馬特的馬特洪峰的觀景台之後，很推薦法國白朗峰的這個南針峰纜車站的景觀，相較之下，白朗峰這邊不僅是冰山冰河，這些進行雪地健行極限運動的人們也成為最震撼的景觀之一。偶爾看到白朗峰地區山難的新聞感覺只是扼腕，親臨現場才更是驚訝於這些人們為了挑戰大自然，到底面對的是什麼樣的狀況。世界因為每個人的成就動機多樣化而進化、而不單調，但並不確保英勇故事會有陽光的結局。
南針峰纜車站有很好的設計，可以從許多不同的角度觀察白朗峰群峰。將遊客完美融入於冰山景色當中，是不是很有趣味呢？！
這就是標高3,842公尺的南針峰了。
從纜車站下來的觀景台是可以透過連結的天橋和電梯上到南針峰的，當天覺得太冷，我們「肉雞」一家竟然一致放棄了這段行程🥺，事後想起來覺得真離譜，人都到了這裡了😭。
搏命前往法義分水嶺的Punta Helbronner
離開南針峰，要進入另一段要加費的空中纜車，跨越綿延5公里的白朗峰群峰，前往法國和義大利分水嶺的Punta Helbronner。多數人搭乘纜車到南針峰就下山了，可是這樣十分可惜，這一段多花費30歐元左右、橫越冰山的纜車，絕對會是一生難忘的回憶。
纜車準備離開南針峰往義大利的方向去。
這條纜車路線由義大利杜林理工大學（Polytechnic University of Turin）花了四年的時間，建造而成，於1958年開始營運，那時是民國47年的時候，真不可思議，台灣在美援時期，那一年爆發八二三炮戰，經濟還沒起飛，和這些先進國家比起來，台灣算是落後數十年 ～
到達義大利之前，是綿延五公里終年冰封在白雪之中的白朗峰群峰。
纜車再往前走一點，回頭看，裸露的岩壁上有幾處彩色螞蟻般的小點點，是有人在攀岩！
在纜車上凌空向下看，有許多組人用繩索連結成隊伍，在白茫茫、看似美麗卻很危險的高山中健行。像是下面的照片中左下方的小點點，就是登山的人們，最少的也有一些只有兩個人的隊伍，看起來渺小又危險。
沒有看過武俠小說，卻覺得這些孤獨的山峰被冰雪包覆、吹襲，像是獨自在嚴峻的環境下練蓋世的武功，又感覺隨時會有冰山老妖什麼的出現在此飛空對決。
孤寂無人的冰山區域，看到反向的纜車過來，突然覺得很興奮，想打招呼，但是感覺這裡不管說什麼也是無聲，在這種雪地裡，打招呼或是求救都是枉然吧。
人過去了，這些山脈繼續孤坐在這裡，幾千幾萬年。
在雪地裡，紅藍綠等原色呈現出一種俐落的美感。
快到法國和義大利的邊界了。
這條連結法國南針峰（3,842公尺）和法義邊界Punta Helbronner（3,466公尺）的纜車路線大約半小時的時間，每分每秒都覺得很享受，凌駕於冰山之上，是觀景台無法提供的體驗。
這邊有個明亮時髦的賣店，義大利口音的人居多，有義大利小朋友團體上來，真是奢侈的幸福遠足！
這個觀景台很酷，可以在室內溫暖的環境清楚看到美麗的冰雪山峰。
也可以到戶外的平台上，假裝自己正制霸整個宇宙😇。
再次失敗的是，這裡有個360度的觀景平台，號稱世界第八大奇蹟，我們竟也忘了拍照留念一下，不過一路搭纜車過來，舉目看到的風景還是以在纜車上那種孤絕取勝。
在回程的纜車上又可以再享受30分鐘。在快接近南針峰的時候，再度看到雪地健行的人們，下面照片中右邊冰洞（看似平整的雪地，其實有許多的凹洞陷阱）周圍有一些細小的黑點點，是有人在活動，甚至有人搭起帳篷了。
當看到熟悉的攀岩山壁時，也預告南針峰快到了。
事後才發現原來我們一家三口也算是「搏命歸來」了。這條纜車線在2016年曾經故障，45名遊客在4000公尺的高空中懸掛了一晚。
霞慕尼 的其他活動
除了這條纜車路線，在霞慕尼還有許多活動可以進行，如果不是像我們已經在策馬特健行了兩天，是可以更深入探索這個地區。其中本來想去的Montenvers蒙特維冰河列車後來放棄了，原因是有人夏天來，因氣候變遷，雪融太多，景觀不如預期；再來，老公和兒子是有志一同的慢遊族，下午只想休息，根本不想再去另一個行程。
如果和嫺人一樣是可以趕行程的類型😊，可以考慮霞慕尼官網的各種pass的最新資訊，如果一天有去到兩個以上的點，應該是買pass比較划算（不過要注意，以上離開南針峰往Punta Helbronner這一段纜車是沒有包含在pass的範圍內的）。
霞慕尼小鎮
從霞慕尼小鎮中心走到纜車站只要Google目的地Chamonix Aiguille du Midi就可以了，不用十分鐘就可以走到。
以前的同事說很喜歡霞慕尼小鎮，在看過歐洲幾個歷史遺產小鎮之後是沒有太驚豔，只覺得觀光味很重。以亞洲人來說，有日本、韓國、泰國人都不少。
在霞慕尼的簡約速食
因為花大錢搭纜車，所以三餐都簡約來麥當勞報到。也有嘗試大份量漢堡店Poco Loco，味道不錯，老闆娘很親切。
霞慕尼的住宿
住宿的部分為了離霞慕尼車站近一點，選擇了網站上評分不錯的伊莎貝爾酒店Pointe Isabelle，實際進住之後覺得網站上圖片和現場有落差，網站上照片看起來很有度假感與質感，但其實是照片巧奪天工，我就拍不出來。。。實際上為了滑雪而設計的內裝，扣掉滑雪用具的櫃子之後，房間空間很小；另外，因為靠近車站，太熱鬧了，樓下還有個餐廳兼酒吧，有點吵。這裡夏天沒有空調，但是這幾年歐洲的夏天也很熱，連海拔1000多公尺的霞慕尼也不能倖免，關窗阻絕噪音就會太悶。這裏唯一的好處就是方便。
再來一次我會選擇像在策馬特那樣住出租公寓，在這些寸土寸金的地方，公寓的空間與舒適度應該會比車站周邊的酒店好上許多。霞慕尼小鎮不大，稍微離車站遠一點應該不至於走太多路。再來一次，我會想住那時看過好幾遍的Le Génépy – Appart’hôtel de Charme（尼日佩迷人公寓式酒店）。
霞慕尼的交通
如果從瑞士過來，可以到瑞士的Margtiny搭乘Mont Blanc Express。
以我們從策馬特出發來說，到Margtiny要兩個多小時，從Margtiny到霞慕尼則大約一個半小時。到瑞士國鐵網站輸入Zermatt到Chamonix，看到總共約4小時，2019/3/18看時是90法郎。雖然是從瑞士跨境到法國，但是Swiss Pass和Swiss half-fare Card都是可以用的，半價卡一樣購票半價！
之前到瑞士時我有先買好瑞士旅遊通行證，後來這次油條了就想說到當地再買，結果沒想到落地的盧加諾機場很小 ，並沒有看到瑞士國鐵的櫃檯，我們等到了盧加諾市中心的車站才買到瑞士半價卡，有一段交通就用不上半價折扣。以後還是用功點，行前買好比較安心。
白朗峰特快列車名字好，聽起來就很想搭搭看，但其實路線常常維修中，我們也如同有幾位網友分享的一樣，在某一站被通知下車，跟大夥一起等巴士接駁。是不麻煩，跟著車上其他人一起行動就ok了。只是嫺人這景觀列車控精心安排搭乘此行亮點之一的「白朗峰特快」，並沒有看到什麼風景😣。
如果是從不遠的法國城市過來，搭乘Ouibus （2021/7/24查詢官網，目前由BlablaBus營運）是很省錢的方式，像我們從霞慕尼去里昂四小時車程，比搭火車快，又省錢，不過要先解決Ouibus沒有收台灣信用卡的問題，為了省錢我們上演的一場墨菲定律發威記😭。（2021/7/24在Ouibus網站看時是20-22歐元，看時段價格不一樣）。
還在上班時去過這些地方，讓我在提早退休後很安份，可以簡約過日子，出國旅遊就隨緣，也在退休後發現台灣也有許多之前沒注意過的好地方～
