秋田內陸線

秋田內陸線 ,「微笑鐵路」的盡頭,最美的風景在等你

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秋田內陸線 的官網寫著,「微笑鐵路、秋田內陸線,此處有人在等您,此處有歡笑,也能讓您歡笑,這裡是心裏的故鄉。宛如一幅畫,恬靜的日本「里山」的原始風景就在這裡。小列車發出「哐噹叩咚」的聲響,悠閒地行駛在山中。」,這就是當時吸引我前往的原因,而我在「微笑鐵路」的盡頭,真的微笑了。

里山(さとやま、Satoyama)是什麼?里山,是指由住家、聚落、耕地、池塘、溪流與山丘等混和而成的地景。

秋田內陸線的經典畫面

秋田內陸線迷人的經典畫面是春夏秋冬四季,一輛列車行過橋樑、駛過田野的畫面,真會令人心生嚮往。

照片來自秋田內陸線官網

但要拍攝到這些畫面,得先看好班車的時間在途中的車站下車等候,但列車通過的時間很短暫,這是攝影迷才會有耐心做的活動,我就安份待在車上欣賞風景,對於像我這樣步行很多的旅人來說,也是不錯的休息兼旅行。

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秋田內陸縱貫鐵道 在哪裡?

秋田內陸線的起點在秋田縣的角館,在搭乘秋田內陸線的前幾天,我已經先到角館賞過櫻花。

起站的角館車站

角館車站下了車,出車站右手邊,就是秋田內陸線的車站。

秋田內陸線 起點,角館車站

因爲不屬於JR,要在角館車站這邊買票。票價(請查秋田內陸線官網):

  • 因為我要搭到終點並折返,單程買票要1,700日幣,我買了One-Day Pass是兩千日幣。官網上沒有顯示一日券,我忘了我在哪裡查到,直接問站務人員,她頓了一下,還好真的有,可能不多人全程搭完,不多人使用吧。
  • 如果是一般人只從角館(Kakunodate)搭到阿仁合(Aniai),急行列車是320日幣,普通列車是1,300日幣,可能因為普通列車會慢慢開讓乘客欣賞風景,並且經過大又川橋梁時,列車長還會慢速通過解說,所以價格反而比較高。
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秋田內陸縱貫鐵道 路線圖

從角館到鷹巢全長94.2公里,大約兩個半小時,也可以把秋田內陸線和角館安排在同一天,不過因為列車班次不是那麼頻繁,如果想排在同一天,搭到中途的大站「阿仁合車站」,然後從那邊折返,時間上會比較適合,我看到車上的台灣同胞都是這樣的。

秋田內陸線 地圖
地圖來自秋田內陸線官網

我在途中每停一站就拍照留念,雖然有人主張盡興享受,拍照破壞興致,我的確不愛入鏡也不愛幫別人拍照,因為要喬很久我不是很有耐心,不過隨手留下景物的影像,日後看起來充滿美好的回憶。

秋田內陸線 車站(1)

起站角館和終點站鷹巢不算,共拍得24個車站,得要拚成兩張圖才行。其實還有漏掉幾個小站。

秋田內陸線 車站(2)
  • 秋田內陸線上有三站列入日本東北車站百選:
    • 阿仁マタギ(阿仁冬狩車站、可以入住「秘境之宿 打當溫泉又鬼之湯」、參觀「又鬼資料館」了解獵人的生活)
    • 阿仁合(途中最大站)
    • 阿仁前田温泉(車站裡面就有泡溫泉)。
  • 如果是攝影迷,可以在比立內站下車可以前往列車通過「比立內橋樑」的畫面,而「大又川橋梁」則是可以在萱草站下車前往拍攝。另外前田南站可以拍攝「你的名字」的場景。
  • 在縄文小田站這邊有個伊勢堂岱繩文館遺產,伊勢堂岱遺跡是「北海道・北東北的繩文遺跡群」的遺跡之一,被列為世界文化遺。

有沒有這種經驗,當在鄉間小路,走到盡頭,經常是一戶人家,然後有一條被拴住的小狗,對你這闖入的陌生人狂吠不已。我就是那種知道可能這樣,還是常常抱著好奇心想一探究竟的人,我對於秋田內陸縱貫鐵道盡頭的鷹巢站,很想看看那裡長怎樣。

我沒有在途中下車,但空下了日本北東北旅行10天行程中的一整天,前往秋田內陸線的盡頭鷹巢。

秋田內陸線 沿線風景

列車

我學生和工作初期,有很長的時間從桃園搭火車到台北,不過我沒有對火車生膩,反而有特殊的感情。

秋田內陸線的列車是一輛式,坐在車上,無法觀賞它穿越田野的可愛模樣,有些可惜...

秋田內陸線 列車

這張照片在臉書分享時,有兩位朋友來問我是否可以借分享,也覺得很可愛嗎?

列車的內部有秋田犬的照片。

秋田內陸線 列車

沿線風景

前半段路線是鄉村田野風光。

秋田內陸線 沿線

過了戶澤這一站,竟然還能看到初春還沒有融化的積雪,旅行這天是2023.4.17,已經是春天了。

秋田內陸線 沿線

一路上景色很多變化。

一個人旅行,感到很輕盈,一個人,也可以感覺幸福。

秋田內陸線 列車

在岩野木和笑內之間,經過森林。

森林之後又是田野,還有櫻花。這天是下著微雨的天氣,來搭火車剛剛好。

大又川橋梁

在笑內和萱草站之間,經過大又川橋梁,列車長慢行,並解說。要拍列車通過大又川橋梁的經典畫面的話,是要從萱草站下車走到拍攝地點。

阿仁合車站

從角館出發,大約1小時15分鐘可以到阿仁合。在阿仁合車站列車長讓我們下來放風幾分鐘。

秋田內陸線 阿人合車站

日本人很會包裝,在車站標示下面寫著「星星降落的車站」,充滿詩意。

櫻花的季節,車站旁就能看到櫻花。從這裡往前走,就可以到達阿仁河川公園,那是秋田縣內賞櫻景點。

秋田內陸線 阿人合車站

秋田內陸線上唯一座稍有規模的車站。從阿仁合站開車 25 分鐘,即可前往日本三大樹冰之一的「森吉山」,冬天可以在此滑雪。

秋田內陸線 阿人合車站

我這天搭的這班車上幾乎全部是台灣人,而所有台灣人都在這一站下車折返角館。如果要在阿仁合站停留,可以進去品嚐馬肉料理,或是在阿仁合小鎮逛逛,再搭兩小時後的車次,不過我看台灣人大多帶著大件行李,似乎是都直接折返角館去了。

他們搭黃色的列車返回角館,而我則原車繼續前往鷹巢。

秋田內陸線 阿人合車站

不知道是不是季節的關係,秋田內陸線的日本觀光客不多,多是台灣人,此外,只有途中偶爾上下的在地人,前往鷹巢的路上,看到一位小爸爸帶著小嬰兒,真溫馨。

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秋田內陸縱貫鐵道 盡頭,天涯海角的鷹巢車站

從阿仁合到鷹巢大約1小時。

秋田內陸線 列車
秋田內陸線 鷹巢車站

鷹巢,屬於北秋田市,鷹巢站算是小小的交通樞紐,

也因此,鷹巢車站有兩個,一個是秋田內陸線的車站,一個是JR東日本、奧羽本線的車站。

JR東日本 鷹巢車站

我曾這麼想過,可以從這裡前往弘前城賞櫻,晚上再從弘前城繞回去盛岡,這樣就不用走回頭路,不過因為不熟悉每個地方要停留多少時間,所以作罷,走過一遭之後我覺得是可行的。

鷹巢車站附近感覺有點像電影裡面美國中西部那種很無人的小鎮,鐵道的盡頭,是個天涯海角、被遺忘的地方,很安靜、有點寂寞。不過:鷹巢是擁有世上最大太鼓「綴子大太鼓」的發源地,「大太鼓之館户外舞台」距離車站車程10分鐘。

鷹巢車站前

櫻花季節,我想前往的是秋田縣賞櫻著名景點、中央公園。雖然距離車站有段距離,人生地不熟有不確定感,不過既然來了,就前往探路看看。

鷹巢中央公園,夢幻般的櫻花街道

很排斥找公車站牌的我,本來打算走路過去,大概半小時可以到,但是因為前一天在盛岡才扭傷腳,只好認份去找站牌。

問了車站的站務人員,前往中央公園的站牌在哪裡?他手一比,說就在飯店那邊。

搭上小鎮的巡迴公車,車上只有我和另一名乘客。

她在途中下車後,車上就只有我一個人,一會就到了中央公園,空車的小鎮巡迴公車照樣前行。

從公車站牌步行一會,美景出現了。雖然是不長的櫻花林蔭大道,但是只有我一個人獨享,犯規跑到馬路中間小小撒野也行(誤)。

鷹巢中央公園

汽車駛過林蔭隧道,很有廣告中美好生活的氛圍。

鷹巢中央公園

北秋田警察署的「拿出勇氣攜手趕走暴力團體」的告示。一個人走在這無人的地方,看到這,讓人有點擔心,這附近是有什麼壞蛋嗎^^..話說暴力團體,在台灣好像很少聽聞了,現在大家都在搞詐騙,比較不耗體力😶。

鷹巢中央公園

靜謐的池子,吸一口東北春天冰涼清新的空氣,感覺很美好。

鷹巢中央公園

池邊可以幸福地野餐,來日本賞櫻要記得帶野餐墊才好。走到池邊,終於看到人跡,有女生一個人在野餐。這次在日本所到之處都可以看到享受一個人時光、獨旅的人們,包括這天涯海角的鷹巢。

鷹巢中央公園

沒人的公園,來玩自拍。

在離開公園之前,注意到旁邊還有個小徑,竟然是桃色的枝垂櫻街道,好夢幻,走別人不走的路,沒有不好。

鷹巢中央公園

秋田內陸縱貫鐵道的盡頭,最美的風景是人

準備離開中央公園,我用Google查詢,巡迴公車還要一會才來,看到還有另一個路線,但站牌在另一處,按照Google地圖走,卻帶我到一條小路,走到底,此路不通,是民宅,還好沒有惡犬在等我。

我只好走回到來的時候下車的站牌,安分等下一班巡迴公車。

鷹巢中央公園

但是不是應該到對面反方向搭回車站呢?可是沒有看到對面哪裡有站牌。這時候,一輛公車開過來,我用力招手,它停下來了,我趕緊上車。

一上車,公車司機有點老大不高興,他說冷冷嚴肅地說,「你站錯方向了你知道嗎?」,感覺要開示我。

往前開了一小段路,才發現原來對向的站牌要再往前走一會,原來司機是讓我在沒有站牌的地方上車的。

我跟司機先生說,「不好意思,我是外國人,所以沒有弄清楚。」

過了一會,他說,「後面那位,請坐到前面來」

因為車上還有其他兩位乘客,我沒想到他是在叫我。他又喊了一次,我才懂,是在叫我。為什麼呢?難道是怕我這外國阿桑整個搞不清楚狀況會迷失🥹,所以把我列管。還是自覺剛才對我有點兇?

我狐疑著往前面最靠近司機的位置坐下。

等其他乘客全部下車,乘客只剩我一名,司機竟然開始跟我聊天。

司機看起來很年輕,應該是20+,我跟他說我去中央公園看櫻花。

他問我「中央公園花開得如何?」,原來在地人沒在賞花。

他又說「青森那邊花更好看」,我猜他在說弘前城,畢竟弘前城離這不遠,我說我前兩天去了弘前城,問他去過沒?他幽幽地說「沒有,因為一周只有休假一天。」

我跟他說你還年輕啊,工作重要,我55歲了,所以才這樣(而且我也不是能一年到頭都在旅行😹

下車時年輕人還貼心問我來不來得及趕上電車,真窩心。

這一天,鷹巢小鎮讓我克服了在日本搭公車的抗拒感。

秋田內陸線美的不只是可以看的風景,還有盡頭在等著你的人,鷹巢小鎮公車也是很棒的人情味無形的風景~

我下車,目送年輕人駕公車離開,招手,心裡想,後會無期了。

搭上急行的班次回角館,這次又是不同設計的車輛。

秋田內陸線 列車

回程的急行車上是有服務人員賣東西的,感覺她就是早上在角館車站賣票給我的那位。經過橋樑時,這次是換她,而不是列車長解說。

秋田內陸線 列車

回程的車上只有幾位日本人,沒有台灣同胞。我看日本人都買了點東西,我也跟著買了零食,享用零食,外加打盹,看看風景,真心喜歡鐵道旅行。

這一天晚上我去吃了盛岡三大麵之一的炸醬麵,也和老闆聊天了,很有人情味的一天。

秋田內陸線 旅行心得

秋田內陸線真的是「微笑鐵路」,我帶著溫暖的心,微笑地離開了。

🌈不要怕路途遠,不要怕人跡罕至,選擇和別人不一樣的路,也許有意想不到的風景在等你。

🌈不小心對別人態度不好時,拿出勇氣,趕緊彌補,這位年輕司機很可貴。

🌈不打不相識,做錯事立刻道歉,而面對做錯事的人也要有雅量原諒,啟動善的緣分連結。

🌈不要害怕在旅行途中做錯事,那可能是一次美好相遇的開始!

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